911 GT3 RS - 911 Oversikt - Modeller - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (2024)

Bedre marktrykk.

40 kg mer marktrykk.

De nye aerodynamiske elementene på forakselen reduserer turbulens og strømningshastighet. Dette øker marktrykket med opptil 40 kg når du kjører i topphastighet. Dette er avansert teknologi, hentet fra motorsporten.

S-formet kanal foran med én radiator.

I likhet med GT-racingbilene har den nye 911 GT3 RS én stor midtplassert radiator i stedet for bagasjerom foran. Luftføringen er S-formet. Sammenlignet med de to sideradiatorene og den lille senterradiatoren som ellers brukes, gir dette bedre aerodynamikk og er fordelaktig for marktrykk og bremsekjøling.

Bredt turbokarosseri med luftinntak.

Det brede turbokarosseriet med luftinntak gjør 911 GT3 RS mer aerodynamisk og understreker bilens spenstige utseende. Karosseriet gir også plass til nye, bredere hjul som sikrer enda bedre kjøreegenskaper.

Form følger funksjon.

Motvind er en av de største utfordringene til raske rundetider. Den nye 911 GT3 RS har komponenter som reduserer luftstrømmen, i tillegg til den todelte bakparten med forstørrede luftventiler, bakspoiler med ventilasjon og diffusor.

Enestående letthet.

For lette konstruksjoner er det viktig å ta bort så mye som mulig. Det gjelder også for den nye 911 GT3 RS, som likevel har mer utstyr enn forgjengerne, inkludert aktiv aerodynamikk, bredere felger og dekk, bredere karosseri og mer omfattende justeringsalternativer for understellet i ulike kjøremoduser.

Konsekvent bruk av karbonfiberforsterket plast (CFRP) gir en egenvekt på kun 1450 kg. Både skjermene, panseret i RS-utforming og taket er laget av materialer som er testet i motorsporten. Bakvingen med aktiv aerodynamikk og dørene med forbedrede luftinntak i hjulbuen er laget av karbonfiberforsterket plast. Smidde aluminiums- og magnesiumfelger er også et pluss på banen.

Lett og støyisolert glass.

Frontruten, siderutene og bakruten består av lett, laminert glass med akustisk film som reduserer bilens vekt. Ekstern støy som rullestøy og vindstøy er redusert til et minimum, noe som bedrer akustikken innvendig.

Bøtteseter av karbonfiberforsterket plast.

Lette bøtteseter av karbonfiberforsterket plast i silkematt karbonvevfinish gir svært god sidestøtte. Setene har flotte setetrekk i sort skinn, der setenes midtparti er i perforert sort Race-Tex med røde eller sølvfargede kontrastelementer.

Bedre utligning av nikkebevegelser.

Ambisiøse førere vet at presis nedbremsing er like viktig som kraftig akselerasjon. En optimalisert understellskonstruksjon reduserer bøyningen av forakselen når bilen bremser.

Sideveis dynamikk.

I den nye 911 GT3 RS trenger du knapt bremse ned før svinger. Sportsdekk med dimensjon 275/35 R20 foran og 335/30 R21 bak, bredere hjul og bredere sporvidde gir bedre sideveis dynamikk og høyere hastighet i svinger.

God yteevne.

Mer personlig oppsett.

Våt asfalt, krappe svinger, personlig kjørestil. I motorsporten er det mange faktorer som har betydning for oppsettet. Takket være de tre ekstra modusbryterne på rattet kan du styre understellsreguleringssystemer som PASM, PSM og PTV Plus på en mer fleksibel måte. Du kan i tillegg slå av antispinnsystemet (TC) eller justere det i ulike trinn.

Suveren kontroll.

Tåler litt juling.

Clubsport-pakken, som leveres som ekstrautstyr uten ekstra kostnad, består av et veltebur i stål bak forsetene som er boltet fast til karosseriet. Buret kan som ekstrautstyr lakkeres i sort eller rødt. 6-punkts racingseler på førersiden øker sikkerheten.

Økt komfort.

Bøttesetene av karbonfiberforsterket plast med karbonvevfinish og integrert brystkollisjonspute gir god sidestøtte og har en lav vekt. Setene justeres manuelt i lengden og elektrisk i høyden. Setene er som standard trukket i sort skinn og har brodert GT3 RS-logo på hodestøttene. Setemidtpartiene i sort perforert Race-Tex har underlag i kontrastfarge. Adaptive sportsseter Plus med elektrisk 18-veis justering leveres som ekstrautstyr.

Økte kontraster.

Interiøret i sort skinn/Race-Tex har dekorsømmer, brodert «GT3 RS»-logo og dekorstriper i sort med innlegg i silkematt karbonvevfinish. På forespørsel leveres også utvidet interiør i skinn/Race-Tex med røde eller sølvfargede kontrastelementer.