Clubsportpaket und Weissach-Paket – mit diesen beiden Ausstattungskombinationen lässt sich der 911 GT3 RS auf einen Einsatz bei Motorsport-Veranstaltungen vorbereiten. Das Clubsportpaket kostet keinen Aufpreis und umfasst einen geschraubten Überrollkäfig hinten, einen Sechs-Punkt-Gurt für den Fahrer, eine Vorrüstung für den Batteriehauptschalter und einen Handfeuerlöscher mit zwei Kilogramm Löschmittel. Die Schultergurte lassen sich mit und ohne HANS®-Sicherheitssystem (Head and Neck Support) verwenden. Der Überrollkäfig ist aus Stahl und standardmäßig in Schwarz lackiert. Auf Wunsch ist auch eine indischrote Version erhältlich. Ein Batteriehauptschalter kann über die Porsche-Rennsportabteilung bezogen werden. Das Clubsportpaket ist in Kombination mit den serienmäßigen Vollschalensitzen verfügbar.
Das Weissach-Paket schärft Optik wie Performance. Mit Leichtbau-Maßnahmen haben die Entwickler zudem das Gewicht weiter reduziert. So sind Frontdeckel, Fahrzeugdach und Oberschalen der Außenspiegel aus Sichtcarbon gefertigt. Auch der Doppel-Heckflügel mit großem Porsche-Schriftzug besteht zum Teil aus diesem High-Tech-Material. Hinterachs-Komponenten wie Stabilisatoren, Koppelstange und Schubfeld sind aus Carbon. Die dadurch verringerten ungefederten Massen verbessern das Fahrverhalten weiter. In Verbindung mit dem Weissach-Paket sind zudem spezielle Leichtbau-Schmiederäder aus Magnesium verfügbar. Gegenüber den Serien-Rädern aus Aluminium sind sie über 20 Prozent leichter.
Im Interieur wird ebenfalls Sichtcarbon (seidenglanz) eingesetzt – an der Lenkradblende und den Türzuziehgriffe. Nicht nur edel anzuschauen, sondern ähnlich reflektionsarm wie die beflockten Varianten reinrassiger Rennwagen ist das Oberteil der Schalttafel mit Race-Tex bezogen. Ein weiteres Highlight sind die Schalt-Paddles des Porsche Doppelkupplungsgetriebes (PDK) aus Magnesium. Dank der vom 911 GT3 Cup abgeleiteten magnetischen Haptik-Elemente haben sie einen noch knackigeren Kraft-Weg-Verlauf. Sie erlauben eine höhere Betätigungskraft und bieten eine präzise akustische Rückmeldung des Schaltpunktes. Die Symbole für das Hoch- und Herunter-Schalten sind auf den Paddles in Gelb abgesetzt.
Das Logo des Weissach-Paketes findet sich auf der Blende des Getränkehalters und ist in die Kopfstützen eingestickt. Der reduzierte Beschnitt des Bodenteppichs spart Gewicht. Das Weissach-Paket ist auf Wunsch erstmals mit einem geschraubten Überrollkäfig in Sichtcarbon erhältlich, wenn sich der Kunde für Vollschalensitze entscheidet. Dann ist der GT3 RS zudem mit Sechs-Punkt-Gurten für Fahrer und Beifahrer ausgerüstet.
