Mittelklasse: Mercedes baut die sparsamste C-Klasse aller Zeiten - WELT (2024)

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Mercedes rüstet die C-Klasse ab sofort mit einer Reihe verbesserter Motorvarianten aus, die bei gleicher Leistung deutlich sparsamer als bisher arbeiten. Spitzenreiter ist der C 220 CDI Blue Efficiency, der mit einem Normverbrauch von 4,4 Litern Diesel jetzt die sparsamste C-Klasse aller Zeiten ist.

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Die Einstiegsbenziner C 180 CGI und C 200 CGI, die beide den Beinamen Blue Efficiency tragen, erhalten nun auch in Verbindung mit dem Sechsgangschaltgetriebe ein Start-Stopp-System und Direkteinspritzung.

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Damit verbraucht der 156 PS starke C 180 nach Norm 6,7 Liter pro 100 Kilometer, der 184 PS starke C 200 benötigt auf die gleiche Distanz 0,1 Liter mehr – das sind rund 0,8 Liter oder zehn Prozent weniger als beim bisherigen Vierzylinder mit herkömmlicher Kraftstoffeinspritzung und Kompressoraufladung. Beide neuen Modelle beschleunigen wegen des höheren Drehmoments sogar etwas schneller als zuvor.

Im ebenfalls neuen C 250 CDI 4Matic Blue Efficiency werden erstmals in der C-Klasse Vierzylindermotor und Allradantrieb kombiniert. Die 204 PS starke Limousine erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h und soll im Durchschnitt mit 6,4 Litern auf 100 Kilometer auskommen. Sparsamstes Modell ist allerdings der heckgetriebene C 220 CDI Blue Efficiency. Die 170 PS starke Limousine verbraucht im EU-Zyklus lediglich 4,4 Liter.

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Günstigstes Modell der neuen C-Klasse-Varianten ist der C 180, der bei 32.219 Euro startet. Am oberen Ende der Preisskala liegt der C 250 CDI für 43.524 Euro. Alle neuen Modellvarianten gibt es sowohl als Limousine als auch als Kombi T-Modell.

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Mit den neuen Modellen von Mercedes geht der Wettkampf um die sparsamste Mittelklasse-Limousine weiter. Die C-Klasse unterbietet nunmehr den Audi A4 2.0 TDI e (4,6 l/100 km) und zieht gleich mit dem nur 105 PS starken VW Passat BlueMotion.

Noch sparsamer sind momentan nur der 163 PS starke BMW 320d Efficient Dynamics Edition mit einem Verbrauch von durchschnittlich 4,1 Litern und der Volvo S40 DRIVe, der auf den Mittelklasse-Rekordwert von 3,9 Litern kommt.

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